شوکت حمید +غلام نبی رینہ
سونمرگ +منی مرگ//مرکزی وزیر نتن گڈکری نے اس موقعہ پرمیڈیا سے خطاب کرتے ہوئے کہا کہ یہ پروجیکٹ لیہہ، لداخ اور جموں و کشمیر کے لوگوں کے لیے لائف لائن ہے۔ یہ 3000 میٹر کی بلندی پر ہے اور کارکنوں نے منفی چار ڈگری تک کم درجہ حرارت میں کام کر کے اپنا حصہ ڈالا ہے۔انہوں نے کہا کہ 80 فیصد افرادی قوت کا تعلق اس خطے سے ہے، اور مزید کہا کہ یہ منصوبہ لداخ خطے کے لوگوں کو سری نگر تک ہر موسم میں رابطہ فراہم کرے گا۔مرکزی سرنگ کی بریک تھرو بلاسٹنگ 6.5 کلومیٹر کے مساوی فاصلے پر کی گئی تھی، جس سے مشرقی پورٹل (مشرقی طرف) سے مغربی پورٹل(مغرب کی طرف)تک رسائی فراہم کی گئی تھی۔مزید بات کرتے ہوئے، گڈکری نے کہا کہ اس پروجیکٹ کے لیے بولیوں کے متعدد دور کی دعوت دی گئی تھی۔
پانچویں رائونڈ میں، پروجیکٹ کا تخمینہ تقریباً 12,000 کروڑ روپے لگایا گیا تھا لیکن “ہم اسے تقریباً 7,000 کروڑ روپے میں بنا رہے ہیں۔ اس طرح ہم نے 5,000 کروڑ روپے بچائے”۔ MEIL اس منصوبے کو 2028 تک مکمل کرنے کا ہدف رکھتا ہے۔ تاہم، حکام نے بتایا کہ یہ سرنگ کو شروع کرنے کے بعد پانچ سال کی مدت تک کام اور دیکھ بھال جاری رکھے گا۔عہدیداروں نے بتایا کہ ایشیا میں سب سے طویل سرنگ پروجیکٹ ہونے کے علاوہ زوجیلا کا شمار دنیا کے بلند ترین سرنگ کے منصوبوں میں ہوتا ہے۔سڑک، ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت نے کہا”زوجیلا ٹنل ہندوستان کے سب سے چیلنجنگ بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں سے ایک ہے جو ہمالیہ کی بلندیوں میں شکل اختیار کر رہا ہے۔ وزیر اعظم نریندر مودی کی دور اندیش قیادت اور مرکزی وزیر برائے روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز نتن گڈکری کی رہنمائی میں، ہندوستانی انجینئروں نے چیلنجوں کو ایک موقع میں بدل دیا ہے،” ۔ نتن گڈکری نے کہا کہ جموں و کشمیر میں رابطے کو مضبوط بنانے کے لیے چار بڑے ہائی اسپیڈ کوریڈور پر کام جاری ہے۔جموں ادھم پور سری نگر کوریڈور تکمیل کے قریب ہے اور اس سے ہائی وے انفراسٹرکچر اور ٹنل نیٹ ورکس کے ذریعے سفر کے وقت میں نمایاں کمی آئے گی۔جموں-چنینی-اننت ناگ کوریڈور وادی چناب کے اضلاع اور وادی کشمیر کے درمیان رابطے کو بہتر بنائے گا، جب کہ سری نگر-بارہمولہ-اوڑی کوریڈور شمالی کشمیر میں رابطے کو مضبوط کرے گا اور لوگوں اور سامان کی آسانی سے نقل و حرکت میں سہولت فراہم کرے گا۔جموں اکھنور پونچھ کوریڈور بھی تیزی سے ترقی کر رہا ہے اور توقع ہے کہ اس سے سرحدی اضلاع میں رابطے میں بہتری آئے گی جبکہ سفر کے وقت میں خاطر خواہ بچت ہوگی۔ نتن گڈکری نے کہا کہ سری نگر رنگ روڈ پروجیکٹ کو شہر کی بھیڑ کم کرنے اور بارہمولہ، کپواڑہ، بانڈی پورہ، گریز، کرگل اور لیہہ کی طرف بغیر کسی رکاوٹ کے نقل و حرکت کو آسان بنانے کے لیے متعدد مراحل میں لاگو کیا جا رہا ہے۔ سرینگر ہوائی اڈے اور ریلوے اسٹیشن کے ساتھ رابطے کو بھی وقف شدہ اسپر لنکس کے ذریعے مضبوط کیا جا رہا ہے۔اسی طرح جموں رنگ روڈ پروجیکٹ شہری بھیڑ کو کم کرنے اور شہر کے ارد گرد ٹریفک کی گردش کو بہتر بنانے کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ مجوزہ مشرقی حصہ علاقائی رابطوں کو مزید مضبوط کرے گا اور کٹرا کی طرف ایک چھوٹا راستہ فراہم کرے گا۔
