سال2025 ہندوستان کے ترقیاتی سفر میں ایک فیصلہ کن باب کی حیثیت رکھتا ہے۔ بنیادی ڈھانچے کی ہر جہت یعنی ریل ، سڑک ، ہوا بازی ، سمندری اور ڈیجیٹل شعبے میں اس سال نے ہندوستان کے ترقیاتی عزائم کو لاکھوں شہریوں کے لیے ٹھوس حقیقت میں تبدیل کرنے کا کام کیا۔ دور دراز کی سرحدوں سے لے کر ملک کے سب سے بڑے شہری مراکز تک ، رابطہ گہرا ہوا ، فاصلے کم ہوئے اور امنگوں کو فولاد ، کنکریٹ اور ٹریک کی بنیاد ملی۔
بنیادی ڈھانچے کے لئے حکومت کی سرمایہ کاری کا خرچ مالی سال 2025-26 میں بڑھ کر 11.21 لاکھ کروڑ روپے (تقریبا 128.64 بلین امریکی ڈالر) ہو گیا ہے ، جو جی ڈی پی کا 3.1 فیصد ہے ، جبکہ ہندوستان کو 2047 تک ہر 12سے18 ماہ میں اپنی جی ڈی پی میں 1 ٹریلین ڈالر کا اضافہ کرنے کا امکان ہے۔ بنیادی ڈھانچہ اقتصادی ترقی کو دو چند کرنے والا بن گیا ہے اور 2025 وہ سال ہے جس میں ملٹی پلائرنے نمایاں نتائج دینے شروع کردئے ہیں۔
میزورم پہلی بار ہندوستان کے قومی ریل نیٹ ورک سے منسلک ہوا
• میزورم کو بالآخر ہندوستان کے قومی ریل نیٹ ورک سے جوڑ کر کے تاریخ رقم کی گئی ، جو شمال مشرق کے لیے ایک تبدیلی کا سنگ میل اور ریاست کے لوگوں کی دیرینہ خواہش کے مطابق ہے۔ اس کامیابی کے ساتھ ، میزورم 51 کلومیٹر بیرابی-سائرنگ ریلوے لائن کے ساتھ ہندوستان کے ریلوے نقشے میں شامل ہو گیا ، یہ منصوبہ 8,000 کروڑ روپے سے زیادہ کی لاگت سے تعمیر کیا گیا ہے ، جو آزاد ہندوستان کی تاریخ میں پہلی بار ا?ئیزول کو براہ راست ہندوستان کے قومی ریل نیٹ ورک سے جوڑتا ہے۔
• ہنگامی خدمات ، فوجی رسد ، شہری حفظان صحت تک رسائی ، تعلیم اور روزگار کے مواقع ، یہ سب میزورم کی آبادی کے لیے ایک ہی ریلوے لائن کے ذریعے حاصل ہو گئے ہیں۔ صرف یہی نہیں ، پہلی مال بردار نقل و حرکت 14 ستمبر 2025 کو ہوئی ، جب 21 سیمنٹ ویگن آسام سے ا?ئیزول بھیجے گئے۔ مقامی زرعی پیداوار جیسے بانس ، باغبانی ، خاص فصلیں اب سڑک نقل و حمل کے فرکشن اخراجات کے بغیر پورے ہندوستان کی منڈیوں تک پہنچ سکتی ہیں۔
سب سے مشکل علاقہ کوفتح کرنا:
دنیا کے بلند ترین ریلوے پل کا افتتاح
• ادھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریل لنک پروجیکٹ کے تحت دنیا کے سب سے اونچے ریلوے پل ، چناب پل کے افتتاح کے ساتھ ہندوستان کی انجینئرنگ اعتماد کی نئی بلندیوں پر پہنچ گئی ہے۔ اس تاریخی کامیابی نے وادی کشمیر کو ہر موسم میں ریل رابطے کے ذریعے ملک کے باقی حصوں سے جوڑا ، جس نے ایک دیرینہ قومی مقصد کو حقیقت میں بدل دیا۔
تمل ناڈو میں ہندوستان کے پہلے ورٹیکل- لفٹ سمندری پل کا افتتاح
• سال2025 میں ہندوستان کے بنیادی ڈھانچے کی کہانی سمندروں تک بھی پہنچی۔ وزیر اعظم مودی نے تمل ناڈو میں نیو پمبن پل کا افتتاح کیا۔
• نیو پمبن پل ہندوستان کا پہلا ورٹیکل- لفٹ سمندری پل ہے اور عالمی سطح پر تسلیم شدہ دیگر پلوں سے مماثلت رکھتا ہے جو اپنی تکنیکی ترقی اور منفرد ڈیزائن کے لیے جانے جاتے ہیں۔ ان میں ریاستہائے متحدہ امریکہ میں گولڈن گیٹ برج ، لندن میں ٹاور برج اور ڈنمارک-سویڈن میں اوریسنڈ برج شامل ہیں۔
ہندوستان کی پہلی مخصوص کنٹینر ٹرانس شپمنٹ بندرگاہ کا آغاز
• وزیر اعظم نے 8900 کروڑ روپے کی لاگت سے ‘وجنجم انٹرنیشنل ڈیپ واٹر ملٹی پرپز سی پورٹ’ کا افتتاح کیا۔ یہ ملک کی پہلی مخصوص کنٹینر ٹرانس شپمنٹ بندرگاہ ہے ، جو وکست بھارت کے متحد وڑن کے حصے کے طور پر ہندوستان کے سمندری شعبے میں تبدیلی لانے والی پیش رفت کی نمائندگی کرتی ہے۔
بہار میں پہلی وندے میٹرو کا آغاز
• بہار کی پہلی وندے میٹرو ، جسے نمو بھارت ریپڈ ریل کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، جے نگر کو پٹنہ سے جوڑنے کے لیے شروع کی گئی ، جس سے علاقائی رابطے میں اضافہ ہوا۔
• اپنی نوعیت کی پہلی ، مکمل طور پر ایئر کنڈیشنڈ اور نان ریزرویشن والی یہ ٹرین موجودہ ٹرینوں کے ذریعے تقریباً آٹھ گھنٹے کے مقابلے میں صرف ساڑھے پانچ گھنٹے میں پٹنہ پہنچتی ہے۔
زیڈ۔موڑٹنل: جموں و کشمیر میں تمام موسموں میں رابطے کو یقینی بناتا ہے
• سال2025 میں ، وزیر اعظم نے جموں و کشمیر میں اسٹریٹجک زیڈ-موڑ ٹنل کا افتتاح کیا ، جو ایک اہم بنیادی ڈھانچہ جاتی منصوبہ ہے جو سون مرگ سے سال بھر رابطے کو یقینی بناتا ہے اور لداخ کے علاقے تک رسائی کو مضبوط کرتا ہے۔
• سری نگر-لیہ شاہراہ پر برفانی تودے کے خطرے والے حصوں کو بائی پاس کرنے کے لیے بنائی گئی یہ سرنگ شہری نقل و حرکت ، سیاحت کے امکانات اور ہنگامی رسائی کو ڈرامائی طور پر بہتر بناتی ہے ، جبکہ قومی سلامتی اور دفاعی رسد کے لیے ایک اہم اسٹریٹجک اثاثہ کے طور پر بھی کام کرتی ہے۔
پہلی بار ریل کے ذریعے جموں سے
سری نگر تک براہ راست رابطہ
• ہائی ٹیک وندے بھارت ایکسپریس ٹرین کا افتتاح وزیر اعظم مودی نے کیا اور اس نے پہلی بار ریل کے ذریعے جموں سے سری نگر تک براہ راست رابطے کی سہولت فراہم کی۔
دہلی۔میرٹھ علاقائی ریپڈ ٹرانزٹ سسٹم (آر آر ٹی ایس)
• دہلی-میرٹھ آر آر ٹی ایس کوریڈور کا آخری حصہ مکمل تجارتی آپریشن کے لیے کھول دیا گیا ، جس سے دہلی کے سرائے کالے خان سے میرٹھ میں مودی پورم تک 82.15 کلومیٹر کا رابطہ مکمل ہو گیا۔ آر آر ٹی ایس میٹروپولیٹن آمد و رفت کو ایک نئی شکل دیتا ہے۔ یہ 180 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار والے کوریڈور علاقائی رابطے کے لیے ہندوستان کے وڑن کی نمائندگی کرتے ہیں جو شہری میٹرو اور انٹرسٹی ریل کے درمیان بڑے فرق سے آگے بڑھ کر مختلف دوری کے لیے بہتر تیز رفتار ٹرانزٹ کی طرف بڑھ رہے ہیں۔
نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے
کا افتتاح
• نوی ممبئی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے پہلے مرحلے کے افتتاح کے ساتھ ہندوستان کی ہوا بازی کی صلاحیت نے ایک بڑی چھلانگ لگائی۔ اس سنگ میل نے ممبئی کے موجودہ ہوائی اڈے پر دباؤ کو کم کیا اور مسافروں اور کارگو کی ترقی کے لیے ہندوستان کی تیاری کو مضبوط کیا۔
نیول انفرا کے لیے بہت بڑا سال:
• سال2025 بحری انفرااسٹرکچر کے لیے بھی ایک تاریخی سال رہا۔ اگست 2025 میں ہندوستان نے 75فیصد سے زیادہ مقامی مٹیریل سے تیارکے گئے دو اسٹیلتھ فریگیٹس ، آئی این ایس ہمگیری اور آئی این ایس ادیگیری کو شامل کیا۔ یہ پہلا موقع ہے کہ دو باوقار ہندوستانی شپ یارڈز کے دو بڑے سرفیس کمبیٹنٹس کو ایک ہی وقت میں کمیشن کیا جا رہا ہے۔
بنگلورو میں یلو لائن خدمات کا آغاز
• وزیر اعظم نے آر وی روڈ (راگی گڈا) پر یلو لائن میٹرو خدمات کا افتتاح کیا، جو بنگلورو کے وسطی ضلع کو الیکٹرانکس سٹی کے ٹیک ہب سے جوڑتا ہے۔
روشنی آخری میل تک پہنچی
• مئی 2025 میں چھتیس گڑھ کے نکسل متاثرہ موہلا-مان پور-امبا گڑھ چوکی ضلعیکے 17 دور دراز دیہاتوں کو آزادی کے بعد پہلی بار گرڈ بجلی ملی ، جس سے 540 خاندانوں کو فائدہ ہوا۔
پہلی بس: موبلٹی کٹیجھاری ، گڑھ چرولی تک پہنچی
• سال2025 میں مہاراشٹر کے گڑھ چرولی میں نکسل متاثرہ قبائلی گاؤں کٹیجھاری کو آزادی کے بعد پہلی بار بس ٹرانسپورٹ کی سہولت ملی اور گاؤں کے باشندوں نے بس کی آمد کا جشن منایا۔
مواصلاتی خدمات سے محروم افراد کو جوڑنا: موبائل نیٹ ورک کونڈاپلی تک پہنچا
• دسمبر 2025 میں چھتیس گڑھ کے نکسل متاثرہ بیجاپور ضلع کے کونڈاپلی گاؤں میں آزادی کے بعد پہلی بار ایک موبائل ٹاور نصب کیا گیا ، یہ علاقہ بیرونی دنیا سے طویل عرصے سے منقطع تھا۔
اب160سے زیادہ ہوائی اڈے
• ہندوستان کا آسمان پہلے سے کہیں زیادہ مصروف ہو گیا ہے۔ ہندوستان دنیا کی تیسری سب سے بڑی گھریلو ہوابازی مارکیٹ کے طور پر ابھرا ہے۔ ہوائی اڈوں کی تعداد 2014 میں 74 سے بڑھ کر 2025 میں 163 ہو گئی ہے۔ اس دوران ، جب ہندوستان 2047 میں آزادی کے سو سال کا جشن منا ئے گا ، حکومت کا وڑن اس وقت تک ہوائی اڈوں کو 350سے400 تک بڑھانا ہے۔
99فیصدریلوے الیکٹریفکیشن
• ہندوستانی ریلوے اپنے تقریباً پورے براڈ گیج نیٹ ورک کی برق کاری مکمل کرنے کے قریب ہے ، جس میں 99فیصد سے زیادہ پہلے ہی بجلی سے چل رہے ہیں اور باقی حصوں کے جلد ہی مکمل ہونے کی امید ہے۔ حالیہ برسوں میں کام کی رفتار غیر معمولی رہی ہے۔
تیسرا سب سے بڑا میٹرو نیٹ ورک
• ہندوستان کا میٹرو نیٹ ورک 248 کلومیٹر (2014) سے بڑھ کر 1,013 کلومیٹر (2025) ہو گیاہے۔ ہندوستان اب فخر کے ساتھ دنیا کے تیسرے سب سے بڑے میٹرو نیٹ ورک والا ملک بن گیا ہے ، جو شہری نقل و حمل کی توسیع میں اس کی تیز رفتار پیش رفت کی عکاسی کرتا ہے۔
سڑکیں اور شاہراہیں
• ملک میں این ایچ نیٹ ورک کی لمبائی مارچ 2019 میں 1,32,499 کلومیٹر سے بڑھ کر اس وقت 1,46,560 کلومیٹر ہو گئی ہے۔ 4 لین اور اس سے اوپر کے این ایچ نیٹ ورک کی لمبائی 2019 میں 31,066 کلومیٹر سے 1.4 گنا بڑھ کر 43,512 کلومیٹر ہو گئی ہے۔
…٭…
بشکریہ: پی آئی بی
نئے ہندوستان کی تعمیر!: | سال2025۔بنیادی ڈھانچے میں پیشرفت کا سال
ملک و جہان کی خبروں سے رہیں اپڈیٹ
نیوز لیڑ ای میل پر پائیں
