فور لین شاہراہ 2026-27تک مکمل طور پر بحال ہوگی
محمد تسکین
بانہال //جموں کشمیر کی حکومت نے قومی شاہراہکو چار لین کرنے کے سلسلے میں اہم پیش رفت کی اطلاع دی ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ بانہال رام بن سیکشن پر خصوصی توجہ دی گئی ہے، جو کہ مرکز کے زیر انتظام علاقے میں ارضیاتی طور پر انتہائی حساس اور تزویراتی طور پر اہم حصوں میں سے ایک ہے۔ سجاد شاہین کے سوال کے جواب میں فراہم کردہ اپ ڈیٹ، اس پہاڑی راہداری کے ساتھ جاری تعمیرات، سرنگوں کے کاموں، ڈھلوان کے استحکام، اور سڑک کی حفاظت کے اقدامات کا خاکہ پیش کرتی ہے۔بانہال رام بن کا حصہ 44 کلومیٹر سے زیادہ پھیلا ہوا ہے۔ یہ نیشنل ہائی ویز ڈیولپمنٹ پروگرام فیز-II کے تحت وسیع تر جدید کاری کے منصوبے کا حصہ ہے۔ جبکہ اس سیکشن کے کچھ حصے پہلے ہی مکمل ہو چکے ہیں، بشمول بانہال بائی پاس، سرنگوں، وایاڈکٹس، اور ارضیاتی طور پر کمزور علاقوں میں ڈھلوان کے استحکام پر کافی کام جاری ہے۔
لینڈ سلائیڈنگ کے شکار علاقوں پر خصوصی توجہ دی جا رہی ہے، جہاں منظور شدہ ڈیزائن کے مطابق مسلسل نگرانی، حفاظتی اقدامات اور مٹی کا استحکام کیا جا رہا ہے۔سرنگ کی تعمیر اس منصوبے کا ایک اہم حصہ ہے۔ ماروگ اور ڈگڈول کے درمیان جڑواں ٹیوب سرنگوں پر کام جاری ہے، جس کی فزیکل پروگریس 21.7 فیصد اور مالیاتی پیشرفت 21.5 فیصد ہے، اور توقع ہے کہ جون 2027 تک مکمل ہو جائے گی۔ ڈگڈول اور خونی نالہ کے درمیان سرنگیں مزید آگے ہیں، جن کی فزیکل تکمیل 85.5 فیصد ہے اور مالیاتی پیشرفت 84.3 فیصد تک مکمل ہونے کا امکان ہے۔ اس حصے کے ساتھ پیکج، کلومیٹر 165.092 سے کلومیٹر 171.855 شمال کی طرف اور کلومیٹر 166.895 سے کلومیٹر 173.638 جنوب کی طرف، 44.5 فیصد جسمانی پیشرفت اور 44.3 فیصد مالی پیش رفت ریکارڈ کی گئی ہے، جس کی تکمیل کا ہدف دسمبر 2026 تک ہے۔حکومت نے متعدد عوامل کا حوالہ دیا جو پروجیکٹ کی تاخیر میں معاون ہیں، بشمول موسم، سیلاب، لینڈ سلائیڈنگ، موسمی بارشیں، مشینری اور افرادی قوت کی سست رفتاری، اور بعض علاقوں میں کلیئرنس سے پاک راستے کے حصول میں چیلنجز شامل ہیں۔ ان رکاوٹوں کے باوجود، انتظامیہ نے لینڈ سلائیڈنگ کو فوری طور پر صاف کرنے کے لیے مناسب مشینری تعینات کی ہے اور گاڑیوں کی ہموار اور محفوظ نقل و حرکت کو یقینی بنانے کے لیے مقامی حکام کے ساتھ ٹریفک مینجمنٹ کو مربوط کر رہی ہے۔ قومی شاہراہ پروجیکٹ کے دیگر حصے، بشمول قاضی گنڈ سے بانہال تک اور بانہال بائی پاس سے ادھم پور تک، بھی بتدریج کام ہورہا ہے،جس میں کئی سرنگیں اور راستے مکمل ہو چکے ہیں یا تکمیل کے قریب ہیں۔ بانہال بائی پاس دسمبر 2022 میں مکمل ہوا تھا، جبکہ قاضی گنڈ بانہال سیکشن کی چار لیننگ، جس میں 8.45 کلومیٹر جڑواں ٹیوب سرنگیں شامل ہیں، میں کافی رفتار دیکھی گئی ہے۔ پروجیکٹ، مکمل طور پر مکمل ہونے پر، سفر کاوقت کم ہو گا، کنیکٹیویٹی کو بہتر بنائے گا، اور خطے کے سب سے زیادہ چیلنج والے خطوں میں سے ایک کے ذریعے ایک محفوظ اور زیادہ موثر راہداری فراہم کرے گا۔حکام نے اس بات پر زور دیا کہ قدرتی اور لاجسٹک چیلنجوں کے باوجود، بانہال-رام بن کا حصہ اولین ترجیح ہے، اور باقی ماندہ سرنگوں، ڈھلوان کے تحفظ کے کاموں اور وائڈکٹ کی بروقت تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے مسلسل کوششیں کی جا رہی ہیں۔ اس راہداری کی چار لیننگ سے شاہراہ کے مجموعی بنیادی ڈھانچے کو نمایاں طور پر بڑھانے، اسٹریٹجک کنیکٹیویٹی کو مضبوط بنانے، اور یونین ٹیریٹری میں تجارت اور نقل و حرکت کو آسان بنانے کی امید ہے۔
