عظمیٰ نیوزسروس
نئی دہلی// وزیر ریلوے اشونی ویشنو نے کہا ہے کہ اُدھم پور-سری نگر-بارہمولہ ریل لنک (یو ایس بی آر ایل) پروجیکٹ نے 5 کروڑ سے زیادہ یومیہ روزگار پیدا کیا ہے اوراس منصوبے نے سیب کے کاشتکاروں کی مدد کی ہے۔انہوںنے مزید کہا کہ کشمیر کے علاقے میں ریل رابطے کو مزید وسعت دینے کیلئے بارہمولہ-اوڑی نئی لائن (46کلومیٹر) اور بانہال-بارہمولہ کو ڈبل کرنے (118کلومیٹر) کا سروے مکمل کر لیا گیا ہے، اور تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ تیار کر لی گئی ہے۔وزیر موصوف نے یہ جانکاری راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔انہوںنے کہا کہ ادھم پور۔سری نگر۔بارہمولہ ریل لنک (یو ایس بی آر ایل) پروجیکٹ (کل لمبائی 272 کلومیٹر) کو حال ہی میں شروع کیا گیا ہے، اس طرح وادی کشمیر کو ملک کے باقی حصوں سے ریل نیٹ ورک کے ذریعے جوڑ دیا گیا ہے۔ یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ جموں و کشمیر کے ادھم پور، ریاسی، رام بن، سری نگر، اننت ناگ، پلوامہ، بڈگام اور بارہمولہ کے اضلاع کا احاطہ کرتا ہے۔انہوںنے کہا کہ یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کی سماجی و اقتصادی ترقی کی کوششوں کا ایک اور اہم پہلو 215 کلومیٹر سے زائد اپروچ سڑکوں کی تعمیر ہے، جس میں ایک سرنگ اور 320 چھوٹے پلوں کی تعمیر شامل ہے۔ اس سڑک کے نیٹ ورک نے مقامی آبادی کو دوسرے علاقوں کے ساتھ رابطے کو بہتر بنانے میں مدد کی ہے۔ اس نے خطے میں خاطر خواہ سماجی و اقتصادی شراکتیں بھی کی ہیں، روزگار پیدا کرنا اس کے اثرات کا ایک اہم پہلو ہے۔ اس پراجیکٹ نے 5کروڑ سے زیادہ بنیادی انسانی دنوں سے زیادہ روزگار پیدا کیا ہے۔ویشنو نے کہا کہ باقی ہندوستانی ریلوے نیٹ ورک کے ساتھ وادی کے حصے کے ہمہ موسم، قابل اعتماد اور آرام دہ ریل رابطے کے ساتھ، سیاحت کو بڑا فروغ ملا ہے۔ پروجیکٹ کے شروع ہونے سے سیب کے کاشتکاروں کو ملک کے مختلف حصوں میں سیب کی نقل و حمل میں مدد ملی ہے، ٹرین کا رابطہ فراہم ہوا ہے اور کشمیر کی طرف مسافروں کے بہاؤ میں آسانی ہوئی ہے۔ اس نے اجناس جیسے سیمنٹ اور دیگر اجناس کو وادی تک پہنچانے میں بھی مدد کی ہے۔ریلوے وزیر نے کہا کہ کشمیر کے علاقے میں ریل رابطے کو مزید بہتر بنانے/بڑھانے کے لیے بارہمولہ-اوڑی نئی لائن (46 کلومیٹر) اور بانہال-بارہمولہ ڈبلنگ (118 کلومیٹر) کا سروے مکمل کر لیا گیا ہے اور تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ تیار کی گئی ہے۔انکاکہناتھا کہ ڈی پی آر کی تیاری کے بعد، پروجیکٹ کی منظوری کے لیے مختلف تعلق داروں سے مشاورت کی ضرورت ہوتی ہے، بشمول ریاستی حکومتوں اور ضروری منظوریوں یعنی نیتی آیوگ، وزارت خزانہ وغیرہ کی تشخیص۔ چونکہ پروجیکٹوں کی منظوری ایک مسلسل اور متحرک عمل ہے، اس لیے درست ٹائم لائن مختلف متعلقین کی جانب سے تشخیص اور منظوریوں پر منحصر ہوتی ہے۔
