عظمیٰ نیوز سروس
سرینگر//حکومت نے کشمیر میں آبی نقل و حمل کے اپنے حوصلہ مندانہ منصوبے کو تیز رفتاری سے آگے بڑھایا ہے، جس کیساتھ جہلم دریائے کروز پہلے مرحلے کی قیادت کرے گا، جسے2027 تک پائلٹ بنیادوں پر شروع کیا جائے گا۔ اننت ناگ، سری نگر اور بانڈی پورہ میں8 ٹرمینلز(آخری اسٹیشن ) والے جہلم ریور کروز پروجیکٹ کو ترجیح دینے والے حکام کیساتھ1000 کروڑ روپے کے2مفاہمت ناموں پر دستخط کیے گئے ہیں۔ آر ٹی او کشمیر قاضی عرفان رسول زرگر نے کہا کہ مفاہمت ناموںمیں جہلم پر دریائی سفر کے لیے 100 کروڑ روپے اور جہلم اور ڈل جھیل دونوں پر محیط ایک جامع شہری آبی نقل و حمل کے نظام کے لیے900 کروڑ روپے شامل ہیں، جس کا مقصد کشمیر میں ایک ماحول دوست متبادل ٹرانسپورٹ نیٹ ورک قائم کرنا ہے۔
انہوں نے کہا کہ حکومت فی الحال دریائے جہلم کے کروز پروجیکٹ سے متعلق پہلے مفاہمت نامے پر توجہ مرکوز کر رہی ہے، جو3 اضلاع اننت ناگ، سری نگر اور بانڈی پورہ میں پھیلے گا اور اس میں کل8 ٹرمینلز (آخری اسٹیشن ) شامل ہیں۔ آر ٹی او کشمیرکے مطابق پہلا مرحلہ پانتھا چوک سے شروع ہوگا اور سری نگر کے اہم مقامات سے گزرے گا، بشمول پانتھا چوک اور زیرو برج، اس کے بعد بانڈی پورہ ضلع میں اختتام پذیر ہونے سے پہلے ایک سے زیادہ ٹرمینلزہونگے۔مقامی خبررساں ایجنسی ‘کے این ائو ‘کیساتھ بات کرتے ہوئے آرٹی ائو کشمیرعرفان زرگر نے مزید کہا کہ ٹرمینلز کے(آخری اسٹیشنوں ) کیلئے پہلے ہی زمین کی نشاندہی اور الاٹ کی جاچکی ہے۔ریجنل ٹرانسپورٹ آفیسر کشمیر نے کہا کہ اس پروجیکٹ کی تکمیل کے لیے ایک خصوصی مقصد کی گاڑی (SVP) تشکیل دی گئی ہے، جس کے تحت ان لینڈ واٹر ویز اتھارٹی آف انڈیا (IWAI) خدمات کو چلائے گی۔ انہوں نے مزید کہا کہ پلیٹ فارمز کی تعمیر کا کام پہلے ہی کئی مقامات پر شروع ہو چکا ہے۔تکنیکی پہلوؤں پر روشنی ڈالتے ہوئے، آر ٹی او کشمیرعرفان زرگر نے کہا کہ تجویز کی درخواست (RFP) کے تحت، محکمہ نے تقریباً 20 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش کیساتھ الیکٹرک کروز بوٹس متعارف کرانے کا منصوبہ بنایا ہے۔
انہوں نے کہا کہ ہم نے پائیدار نقل و حرکت کے تصور سے ہم آہنگ ہونے کیلئے ای کروز بوٹس پر توجہ مرکوز کی ہے، جسے عالمی سطح پر اپنایا جا رہا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ابتدائی خریداری ایسی2 کشتیوں کیلئے ہے۔دریا کے کنارے کی کھدائی اور ہاؤس بوٹس اور موجودہ ماحولیاتی نظام پر اس کے ممکنہ اثرات سے متعلق خدشات پر، انہوں نے کہا کہ منصوبے تفصیلی فزیبلٹی اسٹڈیز کے بعد ہی شروع کیے گئے ہیں۔ آر ٹی او کشمیرعرفان زرگر نے کہا کہ یہ ایک بڑی سرمایہ کاری ہے، اور تمام تکنیکی پہلوؤں کا جائزہ لیا گیا ہے۔ انہوں نے کہاکوچی میٹرو کی ٹیموں سمیت ماہرین نے زمین پر سروے کیا ہے۔ریجنل ٹرانسپورٹ آفیسر کشمیر نے مزید کہا کہ ڈریجنگ کی ضروریات اور پانی کی گہرائی کا سائنسی طور پر انتظام کیا جائے گا تاکہ موجودہ ڈھانچے یا معاش کو متاثر کیے بغیر جہازوں کے ہموار آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔انہوںنے کہاکہ اس بات کو یقینی بنایا جائے گا کہ ہاؤس بوٹس اور دیگر روایتی نظام اس مداخلت سے متاثر نہ ہوں۔آر ٹی او نے مزید کہا کہ دوسرا مفاہمت نامہ ڈل جھیل اور دریائے جہلم کو مربوط کرنے والے ایک مکمل شہری پانی کی نقل و حمل کے نظام کو تیار کرنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جس سے سری نگر اور ملحقہ علاقوں کے اندر رابطے میں نمایاں اضافہ ہوگا۔انہوں نے کہا کہ اس خیال کا مقصد پانی پر ایک متبادل ٹرانسپورٹ سسٹم بنانا ہے جو نہ صرف سڑکوں پر دباؤ کو کم کرے گا بلکہ جدید استعمال کے لیے آبی گزرگاہوں کو بھی بحال کرے گا۔ٹائم لائن کے بارے میں آر ٹی او کشمیرعرفان زرگر نے کہا کہ ابھی کام شروع ہوا ہے، محکمہ جلد پیش رفت کے لیے پر امید ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم توقع کر رہے ہیں کہ 2027 تک کم از کم جہلم پروجیکٹ کا پہلا مرحلہ پائلٹ بنیادوں پر شروع ہو جائے گا۔پانی کی نقل و حمل کا مجوزہ اقدام جموں اور کشمیر میں، خاص طور پر سری نگر میں، جہاں گزشتہ برسوں میں ٹریفک کی بھیڑ میں نمایاں اضافہ ہوا ہے، متبادل اور پائیدار نقل و حرکت کے حل تلاش کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کے درمیان سامنے آیا ہے۔ دریائے جہلم، تاریخی طور پر ایک اہم ٹرانسپورٹ روٹ، سڑکوں کے نیٹ ورک کی توسیع کے ساتھ باقاعدہ استعمال سے محروم ہو گیا تھا۔
