عظمیٰ نیوزسروس
نئی دہلی//ئنس اور ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر مملکت (آزادانہ چارج)،ارتھ سائنسز اور وزیر مملکت برائے پی ایم او، محکمہ جوہری توانائی، محکمہ خلائی، عملہ، عوامی شکایات اور پنشن، ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے انکشاف کیا کہ ادھم پور ہوائی اڈے کی آپریشنلائزیشن کو حتمی شکل دی گئی ہے جبکہ مجوزہ کشتواڑ ہوائی اڈے کو اڑان سکیم میں شامل کیا جا رہا ہے۔وزیرعلاقائی رابطوں کو بہتر بنانے اور مقامی باشندوں کو سیکورٹی کے نقطہ نظر سے سستی سفری سہولیات فراہم کرنے کے لئے ان کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہوئے جموں و کشمیر کے لئے ہوابازی کے منصوبوں کا جائزہ لے رہے تھے۔شہری ہوا بازی کی وزارت کے سکریٹری سمیر کمار سنہا اور ایرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا کے چیئرمین وپن کمار کے ساتھ میٹنگ میں ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے جموں و کشمیر کے لئے ہوا بازی کے منصوبوں کی حالت کا جائزہ لیا اور ضروری منظوریوں اور تکنیکی کاموں کو تیز کرنے پر زور دیا۔مرکزی وزیر کو بتایا گیا کہ ادھم پور ہوائی اڈہ ابتدائی طور پر علاقائی رابطہ سکیم کے تحت اے ٹی آر72 سیٹوں والے ہوائی جہاز کے ساتھ کام شروع کر سکتا ہے، جس سے ٹکٹوں کے کرایوں کو موجودہ مارکیٹ کی قیمتوں سے تقریباً نصف تک محدود کیا جائے گا۔دوسرے لفظوں میں، دہلی-ادھم پور فلائٹ کا ہوائی کرایہ دہلی-جموں فلائٹ سے کافی اور کافی حد تک کم ہو گا، اس طرح جموں جانے والے مسافروں کو بھی دہلی-ادھم پور ہوائی راستہ اختیار کرنے کے لیے ایک بہت بڑی ترغیب ملے گی۔عہدیداروں نے وضاحت کی کہ اڑان سکیم کے تحت، ہوائی کرایہ کا ایک بڑا حصہ وائبلٹی گیپ فنڈنگ کے ذریعے سبسڈی دیا جائے گا۔ اس سے نہ صرف پروازیں زیادہ سستی ہوں گی بلکہ دہلی ادھم پور کے کرایوں میں بھی دہلی جموں روٹ سے کافی کم ہو جائے گا۔ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے نوٹ کیا کہ یہ طلباء اور نوجوان پیشہ ور افراد کے لیے ایک بڑی راحت ہو گی، جنہیں اکثر سفری اخراجات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا نے ابتدائی کارروائیوں کے لیے اضافی زمین کی ضرورت کے بغیر ضروری ترقی، بشمول بحری اور بنیادی سہولیات کے لیے رضامندی ظاہر کی ہے، کیونکہ تہبند کی جگہ دفاعی حکام کے ذریعے دستیاب کرائی جائے گی۔ آپریشن کے پہلے مرحلے میں تقریباً چھ ماہ لگنے کی امید ہے۔اس کے ساتھ ہی، ایک نئے ٹرمینل کی تعمیر کے لیے اضافی زمین کی منتقلی کے لیے حکومت جموں و کشمیر سے رابطہ کیا گیا ہے، تاکہ ادھم پور ہوائی اڈے سے بڑی اور دیگر اقسام کی ہوائی پروازیں بھی چل سکیں۔کشتواڑ پر، یہ نوٹ کیا گیا کہ زمین کے حصول کے مسائل کی وجہ سے فضائی پٹی کو تیار کرنے کی پہلے کی کوششوں میں رکاوٹوں کا سامنا کرنا پڑا۔ اڑان سکیم کے تحت ہوائی اڈے کو تیار کرنے کے لیے اب نئی فزیبلٹی اور زمین کی تشخیص کا مطالعہ شروع کیا جا رہا ہے۔ کشتواڑ کو ایک “خواہش مند زرعی ضلع” کے طور پر حوالہ دیتے ہوئے، اس بات پر روشنی ڈالی گئی کہ وہاں ایک ہوائی اڈہ علاقے کی معیشت کو فروغ دے گا، خاص طور پر مقامی زعفران کے کاشتکاروں اور کسانوں کو وسیع منڈیوں تک پہنچنے میں مدد دے کر زرعی معیشت کو فروغ دے گا۔وزیر نے کہا کہ وہ ذاتی طور پر زمین کے حصول کا معاملہ، جہاں بھی ضرورت ہو، وزیر اعلیٰ اور جموں و کشمیر کے چیف سکریٹری کے ساتھ اٹھائیں گے۔ انہوں نے پروجیکٹوں کو آگے بڑھانے کے لیے ڈویژنل کمشنر اور اے اے آئی کے عہدیداروں کے ساتھ ایک رابطہ میٹنگ بلانے کی تجویز بھی پیش کی۔ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے جموں ہوائی اڈے کی جاری توسیع کا بھی جائزہ لیا، جس کی ٹائم لائن جون 2026 کے ساتھ تقریباً 860کروڑ روپے کی لاگت سے اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ توسیعی سہولت، ملک بھر میں ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کو مضبوط بنانے کے ایک بڑے دباؤ کا حصہ ہے، توقع ہے کہ مسافروں کو سنبھالنے کی صلاحیت میں نمایاں اضافہ ہو گا۔ حالیہ مہینوں میں پٹنہ اور پونے میں نئے ٹرمینلز کھولے گئے ہیں، ممبئی کی توسیع مکمل ہونے کے قریب ہے۔وسیع تر اثرات کو اجاگر کرتے ہوئے، ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے کہا کہ جموں و کشمیر میں فضائی رابطے کو بہتر بنانا نہ صرف مسافروں کی سہولت کے لیے بلکہ اقتصادی ترقی، سیاحت اور خطے کے قومی دھارے کے ساتھ زیادہ سے زیادہ انضمام کے لیے بھی اہم ہے۔
