عظمیٰ نیوز سروس
جموں//وزیر اعظم نریندر مودی 19 اپریل کو کٹرا سے وادی تک پہلی ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائیں گے جو کشمیر سے ریل رابطے کے 70 سال سے زیادہ پرانے خواب کو پورا کرے گا۔ریاسی ضلع کے کٹرا قصبے سے ٹرین روانہ ہوگی اور پیر پنجال پہاڑی سلسلے کو عبور کرکے سرینگر اور پھر اپنی آخری منزل شمالی کشمیر میں بارہمولہ پہنچے گی۔وزیر اعظم مودی ریلوے کے وزیر اشونی ویشنو، مرکزی وزیر مملکت ڈاکٹر جتیندر سنگھ، لیفٹیننٹ گورنر منوج سنہا اور وزیر اعلیٰ عمر عبداللہ کی موجودگی میں کٹرا سے ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائیں گے۔اس وقت سنگلدان سے بارہمولہ تک ٹرین چلتی ہے۔ وزیر اعظم 19 اپریل کی صبح نئی دہلی سے اودھم پور آرمی ہوائی اڈے پر اتریں گے اور پھر ریاسی ضلع میں دریائے چناب پر دنیا کے بلند ترین ریلوے پل پر جائیں گے۔پی ایم مودی کو اس پل کی تعمیر کے بارے میں بریفنگ دی جائے گی، جسے انجینئرنگ کا کمال سمجھا جاتا ہے۔اس کے بعد وزیر اعظم ویشنو دیوی بیس کیمپ، کٹرا پہنچیں گے جہاں سے وہ وادی کے لیے وندے بھارت ٹرین کو ہری جھنڈی دکھائیں گے۔پی ایم مودی دوپہر میں دہلی واپس آنے سے پہلے کٹرا میں ایک عوامی ریلی سے خطاب کریں گے۔
جموں ریل
ریلوے حکام نے کہا کہ جموں ریلوے سٹیشن پر توسیعی کام مکمل ہونے کے بعد، جس میں پلیٹ فارم کی تعداد میں اضافہ بھی شامل ہے، وادی کے لیے ٹرین متوقع طور پر اس سال جولائی-اگست تک جموں سے چلنا شروع کر دے گی۔حکام نے بتایا”دہلی یا کسی دوسرے حصے سے کشمیر کے لیے کوئی سیدھی ٹرین نہیں جائے گی،مسافروں کو کٹرا میں اتر کر ٹرین کو تبدیل کرنا پڑے گا۔ بعد میں، یہی عمل جموں منتقل ہو جائے گا”۔کٹرا سے بارہمولہ تک ٹرین کے کئی ٹرائلز بشمول وندے بھارت ایکسپریس کے کامیاب ہوئے ہیں اور سیکورٹی کے مسائل کو بھی حل کیا گیا ہے۔ادھم پور-سرینگر-بارہمولہ ریل لنک کے کل 272 کلومیٹر میں سے، 209 کلومیٹر کے 118 کلومیٹر قاضی گنڈ-بارہمولہ سیکشن کے پہلے مرحلے کے ساتھ اکتوبر 2009 میں شروع کیا گیا تھا، اس کے بعد 18 کلومیٹر بانہال-قاضی گنڈ لنک کا جون 225 کلومیٹر، جولائی 2014 میں ادھم پور-کٹرا اور پچھلے سال فروری میں 48.1 کلومیٹر بانہال-سنگلدان سیکشن مکمل کیا گیا۔46 کلومیٹر سنگلدان-ریاسی سیکشن پر کام بھی گزشتہ سال جون میں مکمل کیا گیا تھا، جس سے ریاسی اور کٹرا کے درمیان 17 کلومیٹر کا فاصلہ چھوڑ دیا گیا تھا جو کہ تقریباً تین ماہ قبل مکمل ہو گیا تھا، جس کے نتیجے میں وندے بھارت سمیت ٹرینوں کے مختلف ٹرائلز کا آغاز ہوا تھا۔اس پروجیکٹ پر 41,000 کروڑ روپے خرچ ہوئے۔4 جنوری کو کٹرا-بانہال سیکشن پر الیکٹرک ٹرین کا کامیاب ٹرائل کیا گیا۔پچھلے چند مہینوں کے دوران ٹریک کے مختلف حصوں پربشمول انجی کھڈ اور چناب پلوں کے دو بڑے سنگ میل پر ٹرائلز کا سلسلہ چلایا گیا ہے۔کٹرہ اور سری نگر کے درمیان چلنے والی وندے بھارت ایکسپریس ٹرین کو خاص طور پر اینٹی فریزنگ خصوصیات کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔چنئی میں قائم انٹیگرل کوچ فیکٹری (ICF) کے ذریعہ تیار کردہ، یہ نئی وندے بھارت ٹرین انتہائی سرد حالات میں منفی 20 ڈگری سیلسیس سے کم درجہ حرارت میں آسانی سے چل سکتی ہے۔ مسافروں اور ڈرائیوروں کے آرام کو یقینی بنانے کے لیے، ٹرین جدید ترین ہیٹنگ سسٹم سے لیس ہے۔ٹرین کی حفاظتی خصوصیات میں سی سی ٹی وی کیمرے، اور ایمرجنسی ٹاک بیک یونٹس شامل ہیں۔ٹرین میں شیٹر پروف کھڑکیاں ہیں اور ڈرائیور کی ونڈشیلڈ ایک خاص اینٹی فراسٹ سسٹم سے لیس ہے جو بصارت کے واضح میدان کی اجازت دیتا ہے۔کشمیر جانے والی ٹرین سیاحت، باغبانی، زراعت، صنعتوں، تعلیم اور عام کشمیری کو فروغ دے گی، جو اب بارش اور برف باری کی وجہ سے جموں سری نگر ہائی وے کے بند ہونے کے بارے میں اپنے خوف کو بھول سکتے ہیں۔یہ ٹرین ہر موسم میں بلاتعطل رابطہ فراہم کرے گی اور آنے والے دنوں میں وادی تک اور وہاں سے سامان کی نقل و حمل بہت سستی ہو جائے گی۔
