سڑکیں کسی بھی ترقی پذیر معاشرے کی تعمیر و ترقی ،ساز و سامان کی منتقلی اور علاقوں کو آپس میں جوڑنے کیلئے انتہائی اہم ہوتی ہیں تاہم متعدد خطوں میںسڑکوں کی افسوسناک حالت ، ناکافی دیکھ بھال اور مؤثر انفراسٹرکچر کے انتظام کی کمی کی وجہ سے عام لوگوں کی روز مرہ کی زندگی میں ایک بڑی رکاوٹ بنتی جارہی ہیں ۔جموں صوبہ کے بیشتر اضلاع میں شہری راستوں سے لے کر دیہی راستوں تک کئی سڑکوں کی حالت تشویشناک حد تک خراب ہو چکی ہے۔ گڑھے ہر جگہ بن چکے ہیں، جو معمول کی آمد ورفت کو خطرناک سفر میں تبدیل کر رہے ہیں۔مسافروں کو درپیش تکالیف کے علاوہ، سڑکوں کی خستہ حالی کے معاشی نتائج دور رس ہیں۔ سامان اور خدمات کی نقل و حمل ایک مشکل چیلنج بنتا جارہا ہے جس کے نتیجے میں تاخیر، اخراجات میں اضافہ، اور معاشی سرگرمیوں میں سست روی آتی ہے۔ مقامی کاروباروں کو نقصان پہنچتا ہے اور ترقی اور خوشحالی کی صلاحیت بھی متاثر ہورہی ہے کیونکہ سڑکیں، جو تجارت کی سہولت فراہم کرنے کے لئے بنائی گئی ہیںاس خطہ میں آہستہ آہستہ رکاوٹیں بنتی جارہی ہیں ۔پردھان منتری گرام سڑک یوجنا (PMGSY)، جس کا تصور دیہی ہندوستان کوہمہ موسمی سڑکوں سے جوڑنے کے لئے ایک تبدیلی کی پہل کے طور پر پیش کیا گیا تھا، بدقسمتی سے جموں خطے میں اپنے وعدے کے تحت لوگوں کو سہولیات فراہم کرنے میں ناکام ثابت ہوئی ہے۔اس خطہ میں پی ایم جی ایس وائی سڑکیںخستہ حالت، غیر معیاری تعمیرات اور مناسب دیکھ بھال کی کمی کی بھیانک تصویر کشی کررہی ہیں ۔پی ایم جی ایس وائی کا بنیادی مقصد دیہی علاقوں کو ہمہ موسمی سڑکوں سے رابطہ فراہم کرنا، اقتصادی ترقی کو فروغ دینا اور مکینوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانا تھا تاہم جموں خطہ میں ایسا لگتا ہے کہ وعدے ادھورے رہ گئے ہیں۔ سڑکیں جن کا مقصد ترقی کی راہیں بننا تھا، گڑھے، کٹاؤ، اور ناکافی نکاسی آب کے نظام سے خطرناک جگہیں بن گئی ہیں۔جموں خطے میں پی ایم جی ایس وائی سڑکوں پر سفر کرنا مکینوں کے لئے ایک خطرناک کام بن گیا ہے۔ ان سڑکوں کی ابتر حالت جہاں مسافروں کے لئے خطرے کا باعث ہے وہیں ان کی حفاظت اور سامان وخدمات کی بروقت آمدورفت بھی متاثر ہوتی ہے۔ مناسب دیکھ بھال کا فقدان اور ضروری حفاظتی اقدامات کی عدم موجودگی کی وجہ سے برسات میں صورتحال انتہائی پیچیدہ ہو جاتی ہے ۔جموںکے پیر پنچال اور چناب خطہ میں پی ایم جی ایس وائی سڑکوں کی افسوسناک حالت صرف تکلیف کا معاملہ نہیں ہے بلکہ اس کے شدید اقتصادی اثرات ہیں۔دیہی علاقے زرعی پیداوار کی بروقت اور کم لاگت نقل و حرکت کے لئے نقل و حمل کے موثر نیٹ ورکس پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ پی ایم جی ایس وائی سڑکوں کی خستہ حالی ان کسانوں کے لئے مشکلات کی ایک اضافی تہہ ڈالتی ہے جو اپنی فصلوں میں ناقابل رسائی سڑکوں کی وجہ سے قدیم طرز سے بوائی و دیگر سرگرمیاں انجام دینے پر مجبور ہیں۔ان سڑکوں کی خستہ حالی کی وجہ سے خطے میں غذائی عدم تحفظ اور معاشی عدم استحکام میں بھی اضافہ ہوتا ہے۔جموں صوبہ میں پی ایم جی ایس وائی سڑکوں کی افسوسناک حالت ابتدائی تعمیر، ناکافی منصوبہ بندی اور بروقت دیکھ بھال کی کمی، بدعنوانی اور بدانتظامی کیساتھ ساتھ متعلقہ حکام کی جوابداہی اور احتساب کے نظام کو متعارف نہ کروانے کی وجہ سے بھی ہے ۔زمینی صورتحال کو دیکھ کر یہ لازمی لگتا ہے کہ تعمیر اتی ایجنسیوں کےتحت تعمیر ہوئی رابطہ سڑکوں بالخصوص تمام پی ایم جی ایس وائی سڑکوں کا ایک جامع معائنہ اور آڈٹ کیاجائے تاکہ نقصان کی حد، بنیادی وجوہات اور ان علاقوں کی نشاندہی کی جا سکے جن پر فوری توجہ کی ضرورت ہے۔اس کیساتھ ساتھ سڑکوں کی بحالی اور تعمیر نو کیلئے فنڈز مختص کرنے کے علاوہ اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ تعمیرات اعلیٰ معیار کی ہوں ۔سڑکوں کی خرابی کی بنیادی وجوہات میں سے ایک غیر معیاری نکاسی نظام بھی ہے جس کو قاعدہ کے تحت مناسب بنایا جائے تاکہ جہاں سڑک کا بچائو ہو سکے وہیں ملحقہ علاقوں میں رہنے والے لوگوں کو بھی نکاسی کے پانی سے بچایا جاسکے ۔سڑکوں کی دیکھ بھال اور نگرانی میں مقامی کمیونٹی کو شامل کر کے ملکیت کے احساس کو فروغ دیں اور ان اہم راستوں کی پائیدار بہبود کو یقینی بنائیںجبکہ بدعنوانی اور بدانتظامی کو روکنے کے لئے شفاف احتساب کے لئے میکانزم قائم کیا جائے اور اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ مختص کئے گئے فنڈز کو ان کے مطلوبہ مقصد کے لئے استعمال کیا جائے۔جموں خطے میں پی ایم جی ایس وائی سڑکوں کی افسوسناک حالت ایک اہم بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کے نفاذ اور دیکھ بھال میں مکمل ناکامی کی عکاسی کرتی ہے۔ اس صورتحال کو سدھارنے کے لئے فوری اور فیصلہ کن اقدام کی ضرورت ہے، نہ صرف خود سڑکوں کی خاطر بلکہ پورے خطے کی معاشی ترقی اور بہبود کے لئے عملی اقدامات اب وقت کی ضرورت بن گئے ہیں ۔