مکیت اکملی
سرینگر//سری نگر جموں قومی شاہراہ پر مال بردارگاڑیوں کی آمدورفت ٹھپ رہنے کے بعد کشمیر دوہری بحران سے دوچار ہے کیونکہ کئی پٹرول پمپوں پر ایندھن ختم ہو گیا اور پھلوں کی منڈیاں احتجاج میں بند ہو گئی ہیں۔رام بن اور ادھم پور کے قریب سیلاب اور بڑے پیمانے پر لینڈ سلائیڈنگ کے بعد 9 ستمبر کو ہائی وے کو بند کر دیا گیا تھا، جس سے ہزاروں ٹرک پھنسے ہوئے تھے۔اگرچہ اسے 11 ستمبر کو جزوی طور پر دوبارہ کھول دیا گیا تھا، لیکن افراتفری اور بدانتظامی کی وجہ سے سپلائی متاثر ہو رہی ہے۔ناشری اور ادھم پور کے درمیان سب سے زیادہ رکاوٹیں بتائی جاتی ہیں، جہاں 26اور 27اگست کی ریکارڈ بارش کے دوران سڑک کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا۔اگرچہ حکام نے یک طرفہ ٹریفک کی اجازت دی ہے لیکن مناسب انتظام نہ ہونے سے معاملات مزید خراب ہو گئے ہیں۔ٹرک چلانے والے، جنہیں ابھی تک باضابطہ طور پر چلنے کی اجازت نہیں ہے، سڑک کے ایک طرف قطار میں کھڑے ہیں، اور تقریباً اس کی لمبائی میں ہائی وے کا گلا گھونٹ رہے ہیں۔تباہ شدہ مقامات پر بحالی کے مسلسل کام نے نقل و حرکت کو مزید سست کر دیا ہے، جس سے وادی سے ضروری سامان منقطع ہو گیا ہے۔اس سے ایندھن کا بحران تیزی سے شدت اختیار کر گیا ہے۔اتوار کو کشمیر بھر کے درجنوں پٹرول پمپوں نے اسٹاک ختم ہونے کے بعد شٹر بند کر دیے، کچھ کے باہر لمبی قطاریں لگ گئیں۔بمنہ کے ایک موٹر سوار فرحان احمد نے کہا’’میں دو گھنٹے سے زیادہ لائن میں انتظار کر رہا ہوں، لیکن پٹرول میری باری سے پہلے ہی ختم ہو گیا، ہم بغیر ایندھن کے کیسے چلیں گے؟‘‘۔پیٹرولیم ڈیلروںکا کہنا تھا کہ ان کے پاس کوئی ذخائر باقی نہیں ہیں۔کشمیر ویلی پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کے ایک نمائندے نے کہا’’چونکہ پیٹرولیم ٹینکرز پھنسے ہوئے ہیں، بہت سے پیٹرولیم پمپس پہلے ہی بند ہیں۔ اگر اگلے چند دنوں میں حالات بہتر نہیں ہوتے ہیں، تو وادی کو مکمل طور پرپیٹرولیم مصنوعات کی عدم دستیابی کا سامنا کرنا پڑے گا‘‘۔شاہراہ کی بندش نے سیب کی کٹائی کے موسم کے عروج پر کشمیر کی 20,000 روپے کی باغبانی کی صنعت کو بھی شدید دھچکا پہنچایا ہے۔پھلوں سے لدے سینکڑوں ٹرک پھنسے ہوئے ہیں، جس سے بڑے پیمانے پر خراب ہونے کا خدشہ ہے۔احتجاج کے طور پر، پھل کے کاشتکاروں اور ڈیلروں نے 14 اور 15 ستمبر کو وادی میں تمام منڈیوں کو دو دن کے لیے بند رکھنے کا اعلان کیا۔کشمیر ویلی فروٹ گروورز اینڈ ڈیلرز یونین کے چیئرمین بشیر احمد نے کہا “تمام منڈیاں بند رہیں گی۔ کاشتکاروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ تازہ کھیپ نہ بھیجیں کیونکہ مارکیٹیں بھری ہوئی ہیں۔ ہم باغبانوں سے بھی گزارش کرتے ہیں کہ وہ سڑک صاف ہونے تک سیب اتارنے میں جلدی نہ کریں‘‘۔اس بحران نے سری نگر جموں قومی شاہراہ پر کشمیر کی حد سے زیادہ انحصار پر بحث کو دوبارہ شروع کر دیا ہے۔ماہرین بتاتے ہیں کہ ہائی وے، غیر مستحکم پہاڑی ڈھلوانوں کو کاٹتی ہوئی، سلائیڈوں اور شدید موسم کے لیے انتہائی خطرناک ہے۔مغل روڈ اور سنتھن ٹاپ جیسے موسمی متبادل سال بھر بوجھ نہیں اٹھا سکتے، جبکہ طویل عرصے سے وعدہ کیے گئے ریلوے لنکس اور سرنگیں نامکمل ہیں۔سری نگر میں یونیورسٹی کے ایک استاد، عبدالمجید نے کہا’’یہ صرف ایک تکلیف نہیں ہے، یہ ہماری معیشت کے لیے ایک وجودی خطرہ ہے۔”جب تک ہمارے پاس ہر موسم کا متبادل نہیں ہے، ہم ایک سڑک کے یرغمال رہیں گے اور ہر مون سون میں، چند دنوں کی بارش ہمیں افراتفری میں دھکیل دے گی‘‘۔
