ایم ایم پرویز
رام بن//ضلع رام بن میں ناشری اور بانہال کے درمیان سے گزرنے والی نو تعمیر شدہ قومی شاہراہ پر سڑکوں کی خستہ حالی کی وجہ سے رام بن ضلع کے باشندے بری طرح سے پریشان ہیں۔بٹوت ،چندر کوٹ، سیری، رام بن، رامسو اور بانہال علاقوں کے مکین ان علاقوں سے گزرنے والی سری نگر جموں قومی شاہراہ کی خستہ حالی کی وجہ سے بری طرح متاثر ہو رہے ہیں۔یہ تمام علاقے نیشنل ہائی وے کے ساتھ واقع ہیں، اور بٹوت، رام بن، رامسو اور بانہال کو جوڑنے کے لیے کوئی متبادل یا سروس روڈ نہیں ہے۔لوگوں نے دعویٰ کیا کہ جب سے نیشنل ہائی وے کی دو لین کو چار لین میں اپ گریڈ کرنے کا کام شروع کیا گیا، اس نے مصائب میں اضافہ کر دیا تھا کیونکہ متعلقہ ٹھیکیدار کمپنی/نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کی طرف سے مصروف ٹھیکیداروں کی طرف سے ہائی وے کی ٹھیک طرح سے مرمت نہیں کی گئی ۔ان کا کہنا تھا کہ ایسا لگتا ہے کہ نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کے افسران نیشنل ہائی وے کی مرمت کرنا بھول گئے ہیں، جو 20 اپریل کو رام بن میں موسلادھار بارش سے پہلے اور اس کے بعد کئی جگہوں پر ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے۔مقامی لوگوں نے بتایا کہ گلے بند ہونے اورناقص نکاسی آب کی وجہ سے بارش کا سارا پانی، کیچڑ اور پہاڑیوں سے مٹی کے تودے نیچے آکر کئی مقامات پر نیشنل ہائی وے کی سڑک کی سطح میں داخل ہوگیاجس کی وجہ سے 20 اپریل کو کرول، مہاڑ، سیری، ٹنل ٹی 2کیلاموڑ ،ماروگ کے قریب بارش کے دوران کئی گاڑیاں، خاص طور پر لدے ہوئے ٹرک اور گاڑیاں مٹی کے تودے میں پھنس گئیں۔اگرچہ لینڈ سلائیڈنگ صاف کر دی گئی اور ٹریفک بحال ہو گئی۔پیڑا، مہاڑ، کیفے ٹیریا، رام بن، چمبہ، سیری، کیلاموڑاور قریب ماروگ میں لینڈ سلائیڈنگ اور سیلاب کی وجہ سے ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہونے والی سڑکوں کو بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا ہے، مٹی کے تودے گرنے کی وجہ سے کئی جگہوں پر پلوں کو نقصان پہنچا ہے، اور سڑک کے کنارے بھی بعض اوقات ہائی وے پر پھنس جاتے ہیں اور ٹریفک کو بھی شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔مسافروں اور مقامی لوگوں کو شکایت ہے کہ قومی شاہراہ کی خراب حالت کی وجہ سے انہیں شدید مشکلات کا سامنا ہے۔سیری رام بن کے ایک سینئر شہری نصیب سنگھ نے کہا’’افسوس کے ساتھ، ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کے افسران مسافروں اور ڈرائیوروں کو درپیش مسائل اور مسائل کی طرف آنکھیں بند کر رہے ہیں” ۔ڈلواس، چمبہ اور سیری کے رہائشیوں نے حکام کے ساتھ ساتھ ضلعی انتظامیہ سے بھی اپیل کی ہے کہ وہ اس مسئلے کانوٹس لیں اور نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کو سڑک کی مرمت کا کام شروع کرنے، اور قومی شاہراہ کے ساتھ بند نالوں، کلورٹس اور انڈر پاسز سے ملبہ صاف کرنے کی ہدایت کریں۔لوگ نیشنل ہائی وے اتھارٹی آف انڈیا کے انجینئروں پر چمبہ ، سیری، بیٹری چشمہ اور دیگر کئی مقامات پر موسمی نالے پر پلوں کے بجائے چھوٹے پلوں کی تعمیر کا الزام لگاتے ہیں۔ مقامی لوگوں نے بتایا کہ ڈلواس، پیڑا، مہاڈ-کیفیٹیریا، چمبہ، سیری، کیلاموڑ، ماروگ میں سڑک کی سطح کو نقصان پہنچا ہے۔ ان کا کہنا تھا کہ بارش کے مختصر وقفے کے دوران بارش کا سارا پانی سڑک کی سطح میں داخل ہو گیا تھا اور قومی شاہراہ کو نقصان پہنچا تھا۔مقامی لوگوں نے بتایا کہ بارش کے دوران، قومی شاہراہ رام بن میں مختلف مقامات پر پھیلی ہوئی ہے، جو ندی کا منظر پیش کرتی ہے۔دوسری طرف، این ایچ اے آئی، پی آئی یو رام بن کے انجینئروںنے کہا کہ سڑکوں کی خراب حالت کی وجہ سے مسافروں کو درپیش خطرات اور مصائب کو کم کرنے کے لیے، خاص طور پر T2سڑک کی مرمت کے کاموں کے ٹنل پورٹلز کے قریب، کام جاری ہے۔دریں اثنا بدھ کی شام برج نمبر 57، مہاڑمیں کچھ تکنیکی مسائل پیدا ہوگئے جس کی وجہ سے تمام ٹریفک کو سری نگر باؤنڈ (اپ) ٹیوب سے موڑ دیا گیا۔ڈاؤن ٹیوب کی بندش کی وجہ سے تمام ٹریفک کا انتظام متبادل دو لین سری نگر باؤنڈ (اپ) ٹیوب پر کیا جا رہا ہے۔قبل ازیں عہدیداروں نے کہا تھا کہ مہاڑ پر صرف 150-200 میٹر سڑک – کیفے ٹیریا سٹریچ سنگل ہے اور ٹریفک کا انتظام یک طرفہ بنیادوں پر کیا جارہا ہے۔ اب مہاڑکے قریب ایک پل نمبر، 57مہاڑ – کرول سٹریچ کو بند کردیا گیا تھا جس کی وجہ سے بدھ کی شام سے پورے رام بن – کرول سٹریچ پر ٹریفک جام تھا۔