ریلوے پل کے مقام پر سیاحوں کے پہنچنے کیلئے سڑک اور دیگر سہولیات کی فروغ دینے کی ضرورت:چیف سیکریٹری
ریاسی// چیف سکریٹری ڈاکٹر ارون کمار مہتا نے ڈپٹی کمشنر اور دیگر افسران کے ساتھ ضلع ریاسی میں جیوتی پورم کے قریب دنیا کے سب سے اونچے سٹیل آرچ ریلوے پل کا دورہ کیا جو کہ تکمیل کے قریب ہے۔اس موقع پر ڈاکٹر مہتا نے تعمیراتی ایجنسی کے انجینئروں اور ہندوستانی ریلوے کے افسران کی موجودگی میں اس ڈھانچے کا تفصیلی معائنہ کیا۔ انہوں نے انہیں انجینئرنگ کے اس عجوبے کی منفرد خصوصیات سے آگاہ کیا جس کی دنیا میں کوئی مثال نہیں ہے اور یہ پیرس کے ایفل ٹاور سے تقریباً 29 میٹر اونچا ہے۔چیف سیکرٹری نے اس مشکل کام کو مکمل کرنے کی طرف بڑھنے پر انجینئرنگ سٹاف کی تعریف کی۔ انہوں نے مشاہدہ کیا کہ یہ کارنامہ بذات خود ہماری قوم کے انجینئرز کی صلاحیت کے بارے میں بات کرتا ہے اور دوسروں کے حوصلے کو بھی بلند کرتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ یہ شہریوں کے لیے باعث فخر اور فولادی یادگار ہے۔ڈاکٹر مہتا نے اس موقع پر ضلع انتظامیہ پر زور دیا کہ وہ اس فن تعمیر کے عجوبے کو سیاحتی مقام میں تبدیل کرنے کے لیے فوری اقدامات کرے۔ انہوں نے مشاہدہ کیا کہ پل کا محل وقوع اپنی جمالیاتی کشش کے لحاظ سے بھی متاثر کن ہے کیونکہ یہ فطرت کی گود میں ہے۔
انہوں نے کہا کہ تھوڑی سی مداخلت کے ساتھ یہ جگہ سیاحوں کے لیے پرکشش مقام میں تبدیل ہو سکتی ہے۔انہوں نے ڈویژنل اور ضلعی انتظامیہ کو ہدایت کی کہ وہ ریاسی سے پل سائٹ تک سڑک کی بہتر دیکھ بھال کے لیے اقدامات کریں۔ انہوں نے انہیں مشورہ دیا کہ جہاں بھی ضرورت ہو کریش بیریئرز لگائیں۔ انہوں نے کٹرا اور ریاسی کے درمیان سڑک کو فوری طور پر بہتر کرنے کی بھی ہدایت دی۔ڈاکٹر مہتا نے برقرار رکھا کہ ضلع ریاسی میں جموں و کشمیر میں سیاحوں کی تعداد سب سے زیادہ ہے جو ہر سال تقریباً ایک کروڑ کا ہندسہ عبور کرتی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ضلع میں بہت زیادہ لوگوں کو اپنے تاریخی اور قدرتی مقامات کی طرف راغب کرنے کی بہت اچھی صلاحیت ہے۔ انہوں نے کہا کہ اس میں ماتا ویشنو دیوی مندہ، شیو کھوری، سلال ڈیم، بھیم گڑھ قلعہ وغیرہ جیسے بہت سے مشہور مقامات ہیں جو اسے قومی سیاحت کے نقشے پر لانے کے لیے ان کو مزید ترقی دے کر اپنی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانے کا ایک بہت بڑا موقع فراہم کرتے ہیں۔انہوں نے اس ضلع کو ایک سیاحتی مرکز بنانے کے لیے بہت سی دیگر تجاویز بھی دیں جس سے نہ صرف مقامی لوگوں بلکہ یوٹی کے دیگر رہائشیوں کے لیے بھی روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔ انہوں نے اس ضلع کے اندر سیاحتی سرکٹ تیار کرنے کے لیے تمام متعلقہ سہولیات تیار کرنے اور سیاحوں کی پریشانی سے پاک نقل و حرکت کے لیے ان مقامات کے درمیان رابطے کو بڑھانے کے لیے ایک اچھی طرح سے تیار شدہ منصوبہ بنانے پر زور دیا۔یہاں یہ بات قابل ذکر ہے کہ دریائے چناب پر پل 1,315 میٹر لمبا (4,314 فٹ) اور دریا کے بستر سے 359 میٹر بلند (1,177 فٹ) ہے۔ یہ وادی کشمیر کو ہندوستان کے وسیع ریلوے نیٹ ورک سے جوڑ دے گا اور اس کے لوگوں کو ہر موسم میں رابطہ فراہم کرے گا۔ 119 کلومیٹر طویل (73 میل) ریلوے پروجیکٹ 38 سرنگوں اور 931 پلوں پر مشتمل ہے جس کی مشترکہ لمبائی 13 کلومیٹر (8 میل) ہے تاکہ طاقتور ہمالیہ میں واقع اس ناہموار علاقے میں ریلوے لنک کو ممکن بنایا جا سکے۔
