محمد تسکین
بانہال//ہندوستانی ریلوے نے جموں اور کشمیر میں ادھم پور-بارہمولہ-سرینگر ریل لنک پر ہندوستان کی سب سے لمبی ریل سرنگ، جو 12.75 کلومیٹر لمبی ہے ،پر تقریباً 60 فیصد کام مکمل کر لیا ہے۔T49 کے نام سے یہ سرنگ جموں و کشمیر کے رام بن ضلع میں سمبر اور ارپنچلا اسٹیشنوں کو جوڑتی ہے۔یہ پیر پنجال ٹنل (11.2 کلومیٹر) سے لمبائی میں زیادہ ہے۔Afcons انفراسٹرکچر لمیٹڈ نے سرنگ کا 7.32 کلومیٹر تعمیر کیا ، جو پوری سرنگ کی لمبائی کا تقریباً ساٹھ فیصد ہے۔ مرکزی سرنگ کے علاوہ، افکونس نے دو اڈٹس، بیس کراس گزرنے، دو پل، اور ایک اسٹیشن یارڈ بھی تعمیر کیا ہے۔یہ سرنگ جموں و کشمیر میں زیریں ہمالیہ کے طاقتور پیر پنجال سلسلوں سے گزرتی ہے۔Afcons کے ترجمان نے کہا، “ہم نے شمالی پورٹل (ارپنچلا گاؤں) سے 7.32 کلومیٹر طویل سرنگ بنائی ہے جو 1,600M کی بلندی پر ہے۔”چندر شیکھر ڈکشٹ، Afcons کے پروجیکٹ مینیجر نے کہا، “بڑے چیلنجوں میں سے ایک اوورٹ گینٹری کنکریٹ کو اوپر کی طرف گراڈینٹ سے نیچے کی طرف ڈالنا تھا۔ اوورٹ گینٹری کنکریٹ ڈالنے کی شرح 5.8 کم فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ اگر پانی ڈالنے کی شرح بڑھ جاتی ہے تو گینٹری کے ابھرنے کے امکانات ہوتے ہیں جو غلط ترتیب کا باعث بنتے ہیں۔ اس سے بچنے کے لیے، ٹیم نے مؤثر طریقے سے اور احتیاط سے پانی کی درست شرح کو یقینی بنایا، اور گینٹری میکانزم کا باریک بینی سے جائزہ لیا گیا۔ سرنگ میں شیئر زون کی موجودگی کی وجہ سے دیگر ارضیاتی چیلنجز بھی تھے، بڑے پیمانے پر پانی داخل ہونے سے تعمیراتی سرگرمیاں بھی متاثر ہوئیں۔ترجمان نے کہا کہ “متعدد چیلنجز کے باوجود اس سال فروری میں ٹنل کی بریک تھرو حاصل کی گئی۔”T49 ملک کی سب سے لمبی ریلوے سرنگ ہے۔سرنگ کا بریک تھرو 15 فروری 2022 کو حاصل کیا گیا تھا۔
